miałem wypadek w pracy w niemczech czy należy się odszkodowanie

Odszkodowania komunikacyjne z OC sprawcy 80 %. Odszkodowania z tytułu wypadków w pracy 69 %. Odszkodowania z tytułu śmierci bliskiego 60 %. Odszkodowanie z tytułu błędu medycznego 90 %. Złamane żebro może również przyczynić się do powikłań. W skrajnych przypadkach może dojść do uszkodzenia m.in. płuc, wątroby, naczyń tętniczych i serca. Jeśli w wyniku urazu zostały naruszone nerwy międzyżebrowe, może to skutkować osłabieniem mięśni w klatce piersiowej i dalszymi problemami z oddychaniem. Jeżeli ofiara wypadku samochodowego na skutek zdarzenia utraciła długotrwale lub stale możliwość wykonywania pracy ma możliwość ubiegania się o jednorazowe odszkodowanie z ZUS, o ile jest objęta ubezpieczeniem wypadkowym. Odszkodowanie z ZUS należy się także ofiarom wypadków w pracy. Więcej na ten temat przeczytasz w artykule: Czy należy się odszkodowanie z ZUS za wypadek na urlopie wypoczynkowym i długotrwałe leczenie? Witam W dniu 03.07.2012 r. będąc na urlopie wypoczynkowym od dwóch dni złamałem piętę, przeszedłem trzy operacje, byłem rok na świadczeniu rehabilitacyjnym, za parę dni wracam do pracy, tj. 27.01.2014 r. 2. Najwięcej wypadków dotyczy poruszania się, w związku z czym na uraz najbardziej narażone są ręce i nogi. 3. Wypadek przy pracy może stanowić podstawę do otrzymania odszkodowania z polisy na życie. 4. Koszt polisy od wypadków przy pracy może wynosić od kilkudziesięciu złotych miesięcznie. nonton film comic 8 full movie part 1. Nie jestem specjalistą z zakresie niemieckiego prawa odszkodowań, choć zdarza mi się prowadzić sprawy związane z stanami faktycznymi zaszłymi na terenie Niemiec. Ostatnio jednak natknąłem się na opracowanie dr hab. Romana Trzaskowskiego i i dr Witolda Borysiaka o roszczeniach związanych z najmem pojazdu zastępczego w ramach ubezpieczenia OC w różnych krajach europejskich, gdzie między innymi poruszono wątek niemiecki. Trochę wiec z drugiej ręki, ale postaram się tę tematykę przybliżyć. W prawie niemieckim a raczej w niemieckiej praktyce przyjęło się dochodzenia odszkodowania za utratę możliwości korzystania z samochodu uszkodzonego w wypadku komunikacyjnym w Niemczech. Praktyka taka, przynajmniej na razie, nie obowiązuje w Polsce. Dla przypomnienia w Polsce istnieje możliwość dochodzenia odszkodowania za najem pojazdu zastępczego, ale nie za sam fakt „przestoju” auta na parkingu. Dlatego też warto poznać szczegóły dotyczące tego typu odszkodowania. Odszkodowania takiego w związku z wypadkiem w Niemczech można dochodzić, gdy jest się uprawnionym do skorzystania z najmu pojazdu zastępczego, a więc gdy uszkodzeniu uległ jedyny posiadany przez nas samochód, który służy nam do celów zawodowych lub osobistych i z którego korzystamy na co dzień. Jednocześnie, z różnych powodów nie decydujemy się na wynajem pojazdu zastępczego. Pierwsze pytanie, jakie się nasuwa, to w jaki sposób ustalić wysokość takiego odszkodowania? Praktyka i niemieckie orzecznictwo uporało się z tym problemem. Przyjmuje się, że można dochodzić odszkodowania w wysokości 25-30% kosztów najmu zastępczego. Chcąc więc ustalić wysokość takiego odszkodowania, trzeba zapoznać się z przeciętnymi stawkami dobowymi za najem pojazdów zastępczych danych kategorii samochodów i odszkodowanie wyliczyć w oparciu o te stawki. Trzeba mieć również na uwadze, że odszkodowanie takie przysługuje za czas, kiedy nie możemy używać uszkodzonego samochodu, czyli najczęściej przez czas, gdy jest naprawiany lub w przypadku gdy naprawa jest niecelowa do zakupu nowego samochodu. We wskazanym przeze mnie opracowaniu autorzy podają konkretne stawki dobowe za najem pojazdów określonych kategorii. Stawkami takimi można posiłkować się ustalając wysokość odszkodowania w związku z wypadkiem w Niemczech. Są one następujące: – w kategorii A: 27 Euro – w kategorii B: 29 Euro – w kategorii C: 34 Euro – w kategorii D: 38 Euro – w kategorii E: 43 Euro – w kategorii F: 50 Euro – w kategorii G: 59 Euro – w kategorii H: 65 Euro – w kategorii J: 79 Euro – w kategorii K: 91 Euro – w kategorii L: 99 Euro Takie odszkodowanie nie będzie więc niskiej wysokości, biorąc pod uwagę, że rzeczywiście nie ponosimy żadnych kosztów. Osobiście jestem zdania, iż wprowadzenie takiego rozwiązania uporządkowałoby rynek wynajmu pojazdów w Polsce. W chwili obecnej tak naprawdę jedynymi podmiotami, które zyskują na wypadkach są ubezpieczyciele i wypożyczalnie pojazdów z Oc sprawcy i szerzej firmy pośredniczące w dochodzeniu odszkodowania. W sytuacji gdyby poszkodowany miał wybór, czy chce auto zastępcze, czy woli pieniądze, to jestem przekonany, iż większość poszkodowanych wolałaby dodatkową gotówkę za tydzień jeżdżenia na rowerze, czy autobusem. Nazywam się Bartosz Kowalak i jestem prawnikiem, radcą prawnym, do tego jeszcze wspólnikiem w Kancelarii Adwokacko Radcowskiej Kacprzak Kowalak spółka partnerska w Poznaniu. Kilka informacji więcej można znaleźć na naszej stronie W zasadzie od początku kariery zawodowej miałem i nadal mam do czynienia z sprawami związanymi z dochodzeniem odszkodowań, czy to za wypadki drogowe, czy inne zdarzenia powodujące, iż u jednej osoby z winy drugiej dochodzi do powstania szkody na osobie lub w majątku. W skrócie można by więc napisać, iż obracam się w dziedzinie, która można by dla potrzeb niniejszego bloga nazwać prawem odszkodowań. Prawem odszkodowań- a więc odpowiedzią na pytanie, kto, za co, komu i ile ma zapłacić, gdy zawinił. Temat ten w zasadzie sprawia mi satysfakcję zawodową, tak więc jest to dziedzina prawa,z która lubię się mierzyć. Dlatego też postanowiłem także poza polem działania jakim jest sądowa wokanda spróbować moich sił także poprzez to medium jakim jest niniejszy blog. Chciałbym tutaj pisać o ciekawych rzeczach, często ciekawostkach, związanych z odszkodowaniami. Podzielić się moimi przemyśleniami czy też może udzielić jakieś rady. Drugą gałęzią, której poswięcam sporo uwagi sa sprawy spadkowe: Tak poza tematem bloga zapraszam do zapoznania się z oferta prowadzenia spraw spadkowych. Tak się złożyło, iż poza odszkodowaniami jest to druga gałąź prawa, którą się zajmuję: Zobacz wszystkie wpisy opublikowane przez bartoszkowalak Zobacz wpisy W Niemczech, podobnie jak w Polsce, obowiązuje generalna zasada, że poszkodowany może dochodzić od sprawcy wypadku bądź jego ubezpieczalni, odszkodowania za powstałe szkody rzeczowe i osobowe. W ramach odszkodowania uwzględnia się: zadośćuczynienie za ból i cierpienia oraz utracone korzyści spowodowane drogą dochodzenia odszkodowania jest bezpośrednie wystąpienie z roszczeniami do ubezpieczalni sprawcy w Niemczech lub w przypadku, jeżeli sprawcą jest osoba zagraniczna do przedstawiciela ubezpieczalni zagranicznej na terenie Niemiec. Szkody rzeczowePoszkodowanemu przysługują następujące rodzaje roszczeń związanych ze szkodami rzeczowymi powstałymi w wyniku wypadku komunikacyjnego:1. Faktycznie poniesione koszty naprawy uszkodzonego pojazdu lub koszty naprawy wg. kosztorysu lub opinii Inaczej niż w Polsce w razie dochodzenia kosztów wg. kosztorysu lub opinii nie przysługuje zwrot wyliczonego podatku przypadku tzw. szkody całkowitej poszkodowanemu przysługuje prawo do odszkodowania odpowiadającego różnicy między wartością pojazdu sprzed momentu zajścia szkody a wartością oszacowaną po Inaczej niż w Polsce poszkodowany może się zdecydować na remont samochodu i żądać kosztów naprawy, jeżeli nie będą one przekraczały 130% wartości pojazdu sprzed Utracona wartość handlowa pojazdu w związku z uszkodzeniami Z reguły może być dochodzona przy pojazdach, które nie są starsze niż 5 lat oraz mają przejechane nie więcej niż Koszty dodatkowe zasadniczo dochodzone przez poszkodowanegoa. Koszty sporządzenia opinii przez niezależnego biegłego rzeczoznawcęUwaga: Można żądać zwrotu, jeżeli oszacowana wartość szkody wyniesie co najmniej 700-750 euro, co występuje w zdecydowanej większości reguły niemiecki rzeczoznawca rozlicza się z poszkodowanym w formie bezgotówkowej poprzez dokonanie przez poszkodowanego cesji roszczeń w stosunku do ubezpieczalni rynku niemieckim powszechnym jest skorzystanie z rzeczoznawcy niezależnie wybranego przez poszkodowanego. Inaczej niż w Polsce, poszkodowanemu przysługuje prawo wyboru rzeczoznawcy. Niewskazane jest powierzanie wykonania opinii rzeczoznawcy polecanego przez ubezpieczalnię sprawcy. W takim wypadku bezstronność rzeczoznawcy wydaje się być wątpliwa. b. Koszty doradztwa prawnego przez niemieckiego adwokata związane z dochodzeniem odszkodowania od ubezpieczalni sprawcy (pojazdu)Uwaga: Inaczej niż w Polsce koszty adwokackie są pokrywane przez ubezpieczalnię już w fazie dochodzenia roszczeń bezpośrednio od ubezpieczalni. Ma to również miejsce w wypadku dobrowolnego uregulowania odszkodowania przez ubezpieczalnię nawet gdy nie dojdzie do żadnej sprawy sądowej. Stąd często adwokaci w ramach doradztwa nie pobierają zaliczki ani innych kosztów, żądając bezpośrednio zwrotu swoich kosztów od ubezpieczalni Koszty wynajmu pojazdu zastępczego na czas naprawy lub w przypadku szkody całkowitej na czas niezbędny na zakup pojazduUwaga: Niemieccy rzeczoznawcy określają w swoich opiniach czas niezbędny na poszukiwanie samochodu od 10 do14 dni. W wypadku szybszego zakupu nowego pojazdu decyduje faktyczny czas jego nabycia. d. Odszkodowanie za niekorzystanie z pojazdu Wynagrodzenie z tego tytułu przysługuje poszkodowanemu po dokonaniu naprawy (w tym również we własnym zakresie) i przy nieskorzystaniu z pojazdu zastępczego. Wysokość wynagrodzenia jest z reguły określana w opinii rzeczoznawcy wg. stawki ryczałtowej za dzień. Stawki za niemożność korzystania z samochodu osobowego kształtują się w zależności od marki oraz roku produkcji samochodu na poziomie pomiędzy 15 a 75 euro za W przypadku uszkodzenia pojazdu służącego celom zarobkowym musi zostać określona konkretna kwota odszkodowania (np. przy firmie transportowej odpowiadająca kwocie utraconych zarobków wynikających z zawartych umów lub wyliczeń sporządzonych przez doradców podatkowych lub księgowych).e. Koszty holowaniaZ reguły zwracane są koszty poniesione za holowanie z miejsca wypadku do najbliżej położonego autoryzowanego Koszty złomowania W razie zupełnego zniszczenia pojazdu poszkodowanemu przysługują poniesione przez niego koszty Przy poważniejszych uszkodzeniach pojazdu, jeżeli na pierwszy rzut oka zachodzi ryzyko szkody całkowitej, nieodzownym jest dokonanie wyceny przez rzeczoznawcę na miejscu wypadku w Niemczech oraz zdecydowanie się na złomowanie w Niemczech. Powodem jest nie zwracanie przez ubezpieczalnię kosztów holowania pojazdów do Polski, stąd poszkodowany dokonuje takiego holowania na własne Koszty postojowego Poszkodowany może dochodzić od ubezpieczalni kosztów związanych z postojem pojazdu na terenie bazy pomocy drogowej lub warsztatu naprawczego do czasu podjęcia decyzji o wyborze warsztatu lub sprzedaży postojowe samochodów osobowych w Niemczech kształtują się średnio na poziomie 10-15 EUR za dzień. Przy ich dochodzeniu poszkodowany powinien przestrzegać reguły tzw. minimalizowania poniesionych szkód co oznacza w tym konkretnym przypadku jak najkrótszy postój uszkodzonego Koszty wyrejestrowania i zarejestrowania nowego pojazdu Przy szkodzie całkowitej poszkodowany może dochodzić kosztów wyrejestrowania i zarejestrowania innego Koszty demontażu i montażuW razie konieczności złomowania uszkodzonego pojazdu poszkodowanemu przysługuje zwrot kosztów za demontaż urządzeń znajdujących się w pojeździe, takich jak odtwarzacz CD, system nawigacji GPS lub stanowiących wyposażenie dodatkowe pojazdu (np. zaczep do przyczepy) oraz ich montażu w innym pojeździe, o ile nie zostały one wcześniej uwzględnione w opinii biegłego Zwrot za uszkodzone mieniePoszkodowanemu przysługuje zasadniczo prawo do odszkodowania za wszystkie rzeczy uszkodzone w wypadku samochodowym. Po wypadku należy dokonać dokumentacji powstałych zniszczeń w formie zdjęć oraz w miarę możliwości zatrzymania do wglądu uszkodzonych przedmiotów oraz sporządzenia list. Bardzo przydatnym może okazać się przedstawienie posiadanych faktur zakupu lub Zwrot wydatków w związku z prowadzeniem rozmów telefonicznych, kosztów korespondencji pocztowejZ reguły ubezpieczalnie wypłacają ryczały na poczet ww. wydatków w wysokości 20 lub 25 euro. W wypadku odpowiedniego udokumentowania fakturami, paragonami fiskalnymi itp. można dochodzić faktycznie poniesionych kosztów tym adresy: – Forum dla osób poszkodowanych w wypadkach Biuro Dochodzenia Odszkodowań Campter – Pomoc poszkodowanym w wypadkach komunikacyjnych w Polsce, Niemczech, Anglii, Irlandii i Holandii. Jeśli nie daj Boże przytrafi się Wam kiedyś nieszczęście i będziecie uczestnikami wypadku w Niemczech, to warto żebyście wiedzieli jak się w takiej sytuacji prawidłowo zachować. Pod wpływem dużego stresu być może nie będziecie w stanie na szybko znaleźć potrzebnych informacji, dlatego zachęcamy do zapoznania się z poniższym wypadku najważniejsze jest zachowanie spokoju i przestrzeganie następujących zasad:Zabezpieczenie miejsca wypadkuWłączenie świateł awaryjnychZałożenie kamizelki odblaskowejUstawienie trójkąta ostrzegawczego w odległości ok. 100 mW przypadku niewielkich szkód należy niezwłocznie usunąć pojazd ze strefy zagrożeniaW przypadku większych szkód nie należy usuwać śladów wypadku i zaczekać aż wypadek zostanie przyjętyOpieka nad rannymi i poinformowanie służb ratowniczychTelefon pod nr 110 lub 112 (darmowe połączenie z komórki, budki telefonicznej czy tzw. Notrufsäule, czyli ustawionego przy autostradzie słupa z telefonem do wzywania pomocy w nagłych przypadkach).Dokumentacja związana z miejscem wypadku i uczestniczącymi pojazdamiNależy obejrzeć dokumenty uczestników wypadkuWarto zanotować ważne dane np. rejestrację drugiego pojazdu, adres kierowcy, jego ubezpieczyciela, numer polisy się dokładnie zapisać miejsce i czas zdarzeniaWarto zrobić zdjęcia wypadku i wszystkich pojazdów w nim uczestniczącychDobrze jest zanotować nazwiska i adresy możliwych świadków zdarzeniaNależy spisać protokół wypadku i dać go do podpisu wszystkim uczestnikom zdarzeniaZgłoszenie szkody do ubezpieczyciela – jakimi informacjami powinniście koniecznie wymienić się z pozostałymi uczestnikami wypadku?Numery rejestracyjne pozostałych uczestników wypadkuAdres właściciela pojazdu (ważne: jeśli kierowca nie jest właścicielem pojazdu, wtedy należy zanotować także adres kierowcy!)Rodzaj udziału w zdarzeniuUbezpieczyciel sprawcy wypadkuNumer polisy ubezpieczeniowejDokładne miejsce i czas zdarzeniaNazwiska i adresy możliwych świadkówWypadek w Niemczech – kiedy należy włączyć w sprawę policję?Policję należy powiadomić na pewno wtedy, kiedy poprzez wypadek została wyrządzona krzywda jakiejś osobie, ktoś został ranny. Również w przypadku dużych szkód materialnych albo gdy uczestnicy zdarzenia są pod wpływem alkoholu lub narkotyków, wtedy koniecznie należy wezwać policję. Jeśli natomiast chodzi o nieduże wgniecenia w karoserii, to wezwanie policji nie jest konieczne, ale nie jest też zabronione!Jeśli kwestia winy nie jest jednoznaczna albo w wypadku uczestniczą pojazdy lub kierowcy z zagranicy, również wskazane jest skorzystanie z pomocy można zaakceptować upomnienie na miejscu wypadku?Nie można jednoznacznie odpowiedzieć na to pytanie – wszystko zależy od konkretnego przypadku i związanych z tym należy włączyć w sprawę firmę ubezpieczeniową?Jeśli jesteście uczestnikami wypadku, powinniście poinformować o tym Waszą firmę ubezpieczeniową. Zazwyczaj taki obowiązek poinformowania zawarty jest w warunkach jeśli to Wy jesteście sprawcą wypadku?Jeśli wypadek samochodowy powstał z Waszej winy, musicie niezwłocznie poinformować o tym Waszego ubezpieczyciela. On zajmie się dalszym postępowaniem. Raczej unikajcie przyznania się do winy na miejscu jeśli nie jesteście sprawcą wypadku?W takiej sytuacji należy poinformować w pierwszej kolejności Waszego ubezpieczyciela oraz ubezpieczyciela sprawcy wypadku o zaistniałym zdarzeniu. Firma ubezpieczeniowa sprawcy wypadku przekaże Wam, jakie są kolejne kroki odnośnie uregulowania zdjęcia należy zrobić?Sfotografujcie przede wszystkim:Szkody wszystkich pojazdów uczestniczących w wypadkuŚlady przebiegu wypadku (np. ślady hamowania na jezdni)Miejsce wypadku (jeśli to możliwe to różne ujęcia, z różnych perspektyw, w zbliżeniu oraz bez)Dokumenty pozostałych osób uczestniczących w wypadku (to na wszelki wypadek, szczególnie jeśli kierowca nie jest właścicielem pojazdu)Jakie szczegóły powinien zawierać protokół powypadkowy?Nie ma tutaj żadnych sztywnych zasad. Należy zwrócić uwagę na to, żeby wszystkie elementy w protokole były dobrze widoczne i odpowiednio oznakowane. Należy odnotować wszystkie pojazdy uczestniczące w wypadku, położenie i rodzaj znaków drogowych oraz śladów wypadku, tak, aby osoby trzecie mogły na tej podstawie zrekonstruować przebieg Nigdy nie podpisujcie czegoś, czego treści nie rozumiecie albo nie jesteście pewni jej skutków. Kierujcie się tą zasadą zawsze – nie tylko w sytuacji wypadku samochodowego w Niemczech!Poniżej udostępniamy Wam europejski formularz z protokołu wypadku drogowego w trzech wersjach językowych:Wersja polskaWersja niemieckaWersja polsko-angielskaNa co należy zwrócić uwagę, jeśli uczestnicy wypadku pochodzą z zagranicy?W przypadku sprawców wypadku z jednego z krajów UE lub Islandii, Lichtensteinu, Norwegii albo Szwajcarii, likwidacja szkody następuje poprzez pełnomocnika ds. szkód zagranicznego ubezpieczyciela. Ma on siedzibę w Niemczech i możecie się z nim komunikować w języku niemieckim – niezależnie od tego, czy wypadek miał miejsce w obrębie Unii Europejskiej czy poza nią. Jeśli pełnomocnik nie zgłosi się w ciągu trzech miesięcy albo nie ma z nim kontaktu, wtedy do sprawy włączana jest niemiecka komisja ds. odszkodowań zajmująca się pomocą dla ofiar wypadków (deutsche Entschädigungsstelle Verkehrsopferhilfe). Należy jednak mieć na uwadze, że zastosowanie ma prawo obejmujące państwo, w którym miejsce miał wypadek, co może mieć wpływ na zakres jest następujące postępowanie: w centrali ubezpieczycieli samochodowych dowiecie się kim jest pełnomocnik odpowiedzialny za Wasz przypadek. Jeśli nie ma wyznaczonej takiej osoby, możecie zgłosić szkodę w punkcie pomocy ofiarom wypadków. Tam możecie się też zwrócić, jeśli pojazd odpowiedzialny za wypadek lub jego ubezpieczyciel nie mogli zostać ustaleni w ciągu dwóch miesięcy. Jeśli natomiast został wyznaczony pełnomocnik, wtedy zgłaszacie szkodę bezpośrednio u niego. Jeśli on lub jego przedstawiciel w ciągu trzech miesięcy od zgłoszenia szkody, nie przekaże odpowiednio uzasadnionej odpowiedzi, wtedy również szkodą może się zająć komisja ds. odszkodowań. Współpraca z tą komisją jest wykluczona jedynie wtedy, gdy szkoda została zgłoszona bezpośrednio u zagranicznego ubezpieczyciela odpowiedzialności cywilnej, chyba, że nie odpowiedział on z odpowiednim uzasadnieniem w przeciągu trzech jeśli sprawca wypadku pochodzi z innego państwa niż wymienione? Wtedy należy zasięgnąć pomocy adwokata. Likwidacja szkody poprzez zagraniczne ubezpieczenie OC może w takim wypadku bardzo długo trwać a praktyki likwidacji szkody też bywają bardzo zróżnicowane. Pisałem ostatnio o możliwości dochodzenia odszkodowania za utratę możliwości korzystania z auta w Niemczech, który to artykuł pisałem w oparciu o opracowanie prawnoporównawcze dr hab. Romana Trzaskowskiego i i dr Witolda Borysiaka o roszczenia związanych z najmem pojazdu zastępczego w ramach ubezpieczenia OC w różnych krajach europejskich. W dniu dzisiejszym chciałbym popełnić kilka słów na temat możliwości dochodzenia odszkodowania za najem pojazdu zastępczego w Niemczech, również w oparciu o dane z tej publikacji. Wielu z Państwa na pewno pracuje w Niemczech lub też podróżuje tam w celach biznesowych, czy turystycznych, dlatego też aktualny jest problem dochodzenia roszczeń odszkodowawczych za wypadek w Niemczech. Prawo i doktryna niemiecka nie pozostawia wątpliwości, że poszkodowanemu w wypadku, którego samochód uległ uszkodzeniu, należy się odszkodowanie za czas najmu pojazdu zastępczego. Podstawą dochodzenia takiego odszkodowania jest § 249 ust. 2, zd. 1 BGB. § 249 Art und Umfang des Schadensersatzes (1) Wer zum Schadensersatz verpflichtet ist, hat den Zustand herzustellen, der bestehen würde, wenn der zum Ersatz verpflichtende Umstand nicht eingetreten wäre. (2) Ist wegen Verletzung einer Person oder wegen Beschädigung einer Sache Schadensersatz zu leisten, so kann der Gläubiger statt der Herstellung den dazu erforderlichen Geldbetrag verlangen. Bei der Beschädigung einer Sache schließt der nach Satz 1 erforderliche Geldbetrag die Umsatzsteuer nur mit ein, wenn und soweit sie tatsächlich angefallen ist. Charakter i zakres szkód (1) Osoba, która ponosi odpowiedzialność odszkodowawczą, jest zobowiązana do przywrócenia stanu poprzedniego, który by istniał, gdyby nie zaszła okoliczność zobowiązująca go do zapłaty odszkodowania. (2) W przypadku, gdy szkoda jest wypłacana z tytułu urazu osoby lub uszkodzenia rzeczy, zobowiązany może żądać wymaganej kwoty pieniężnej zamiast przywrócenia stanu poprzedniego. Kiedy rzecz jest uszkodzona, kwota pieniężna wymagana zgodnie z zdaniem pierwszym obejmuje także podatek od wartości dodanej, jeżeli i w zakresie, w jakim jest on faktycznie ponoszony. Odszkodowanie takie należy się niezależnie od tego, czy uszkodzony pojazd był wykorzystywany w związku z prowadzeniem działalności gospodarczej, czy też służył tylko do użytku osobistego. Odszkodowania za najem pojazdu zastępczego można domagać się za czas, kiedy nasz uszkodzony samochód jest naprawiany i nie możemy z niego korzystać lub aż do czasu zakupu nowego pojazdu (gdy naprawa uszkodzonego jest niecelowa). Od powyższej zasady są jednak wyjątki tak, jak i w Polsce. Trzeba pamiętać, że ubezpieczyciel nie wypłaci nam odszkodowania za najem pojazdu zastępczego, jeżeli: -posiadamy inny samochód, z którego możemy korzystać, -posiadany przez nas samochód, który został uszkodzony, nie był przez nas użytkowany, -posiadany przez nas uszkodzony samochód, był używany jedynie do rzadkich przejazdów i może być zastąpiony taksówką. Ponadto, trzeba pamiętać, że poszkodowany nie ma wprawdzie obowiązku badania rynku wypożyczalni oferujących najem zastępczy, jednak powinien starać się wybrać opcję najkorzystniejszą. Konieczne jest również wynajęcie samochodu tej samej klasy, co uszkodzony. Jednocześnie, warto wiedzieć, że w przypadku, gdy przejazdy uszkodzonym samochodem były sporadyczne i nie zdecydujemy się na najem zastępczy, to przysługuje nam od ubezpieczyciela zwrot wydatków poniesionych na przejazdy taksówkami. Co więcej, jeżeli właścicielowi uszkodzonego pojazdu przysługiwało prawo do wynajęcia pojazdu zastępczego, z którego nie skorzystał, to przysługuje mu prawo do odszkodowania za utratę możliwości korzystania ze swojego pojazdu. Przyjęte są kryteria, w oparciu o które ustala się wysokość takiego odszkodowania i zależą od klasy uszkodzonego samochodu. Więcej na ten temat w następnym artykule, który być może niedługo pojawi się również na blogu. Nazywam się Bartosz Kowalak i jestem prawnikiem, radcą prawnym, do tego jeszcze wspólnikiem w Kancelarii Adwokacko Radcowskiej Kacprzak Kowalak spółka partnerska w Poznaniu. Kilka informacji więcej można znaleźć na naszej stronie W zasadzie od początku kariery zawodowej miałem i nadal mam do czynienia z sprawami związanymi z dochodzeniem odszkodowań, czy to za wypadki drogowe, czy inne zdarzenia powodujące, iż u jednej osoby z winy drugiej dochodzi do powstania szkody na osobie lub w majątku. W skrócie można by więc napisać, iż obracam się w dziedzinie, która można by dla potrzeb niniejszego bloga nazwać prawem odszkodowań. Prawem odszkodowań- a więc odpowiedzią na pytanie, kto, za co, komu i ile ma zapłacić, gdy zawinił. Temat ten w zasadzie sprawia mi satysfakcję zawodową, tak więc jest to dziedzina prawa,z która lubię się mierzyć. Dlatego też postanowiłem także poza polem działania jakim jest sądowa wokanda spróbować moich sił także poprzez to medium jakim jest niniejszy blog. Chciałbym tutaj pisać o ciekawych rzeczach, często ciekawostkach, związanych z odszkodowaniami. Podzielić się moimi przemyśleniami czy też może udzielić jakieś rady. Drugą gałęzią, której poswięcam sporo uwagi sa sprawy spadkowe: Tak poza tematem bloga zapraszam do zapoznania się z oferta prowadzenia spraw spadkowych. Tak się złożyło, iż poza odszkodowaniami jest to druga gałąź prawa, którą się zajmuję: Zobacz wszystkie wpisy opublikowane przez bartoszkowalak Zobacz wpisy

miałem wypadek w pracy w niemczech czy należy się odszkodowanie